ТОРМОЖЕНИЕ:
Поскольку полозья нарты сравнительно короткие, на хорошо укатанном или обледеневшем покрытии при торможении возникает "побочный эффект" - поворот нарты в сторону той ноги, которой нажимаете тормоз. Механика этого явления проста - убирая ногу с правой лыжи, вы переносите вес тела на левую+тормоз, то есть смещаете центр тяжести влево. А точка торможения - посередине нарты. Из-за этого несоответствия - что центр тяжести не находится на линии торможения, и возникает некий разворачивающий момент.
Чтоб свести его к минимуму, просто наступайте правой ногой на левую сторону платформы, или наоборот - если тормозите левой ногой - на правую сторону. Это видно в видеоролике "поворот под острым углом", где я торможу фактически на льду. Привыкнуть к этому несложно.
В случае экстренного жёсткого торможения конечно уже вся масса тела идёт на тормоз, давите его середину и держитесь крепче.
ПОВОРОТ:
Если кому интересно, как объехать препятствие, стоящее внутри поворота, не "впритирку", и даже на комфортном расстоянии, то я это делаю так:
1. Когда собаки уходят с прямой вправо, я креню нарту влево и благодаря этому нарта не идёт сразу за собаками, а пару-тройку метров продолжает двигаться по прямой, "выгребая" в желаемую точку разворота. Потяг в моей нарте НЕ крепится за нос, и поэтому собаки НЕ разворачивают её моментально за собой, и не стукают об сосну. Я могу какое-то время оттягивать момент разворота, и разворачиваться без риска задеть по касательной сугробы, кусты и деревья. На видео всё это очень наглядно, для этого оно и снималось.
2. Не тормозите перед поворотом. Вам будет очень хотется по привычке затормозить, (а то и вообще спрыгнуть с нарты), чтобы "не так сильно было". Но трамвайные рефлексы забудьте. Нажимая тормоз, вы теряете ту полезную инерцию, которая выведет вас в желаемую точку разворота. И ещё, нажимая тормоз, вы усиливаете натяжение потяга, и как следствие, его влияние на нарту, и вот уже она вытянулась вслед за собаками и вы срезаете угол по колдобинам. Кто плавал, тот меня понял...
Надеюсь, не сильно наскучил всякими советами? Просто мне спокойнее будет теперь.
С уважением, Роман Карев (разработчик, изготовитель, испытатель нарт и владелец компании Шаман)
