Габариты 170 на 43 на 89 "на ходу" и на 20 в сложенном виде.
Материалы - прямоугольный алюминиевый бокс, полиэтилены.
Полозья, с ноября 2015 - по моему шаблону и моего же изготовления, прочные, четырёхслойные, клееные из ламелей ясеня и бука. Они толще в районе сгиба мыса и прочнее тех, что используются на так называемых нартах "спринт".
Скользящая поверхность - в данный момент предлагаю сменную систему скользяка на направляющих типа "ласточкин хвост". Прогулочная нарта для собак подразумевает не всегда качественные трассы, поэтому сменный скользяк мне кажется оптимальным.
Оплётка ручки из натуральной кожи.
Тормоз - гибрид на резиновой платформе, объединяющий в едином блоке и мягкое торможение и жёсткое. Это уменьшенный аналог того, который ставлю на другой своей прогулочной нарте для большего количества собак.
Точка фиксации потяга к нарте изменяема, возможны на выбор несколько положений, разноудалённых от оси кантовки нарты.
Полог для нарты не предусмотрен ввиду её малых габаритов, назначение сумки мне вообще непонятно. Зато на ней очень удобно закрепляется рюкзак, который на прогулке или в походе несравнимо удобнее полога.
Кроме того, нарта комплектуется матерчатым кармашком для различных мелких предметов, которые неудобно носить в карманах одежды (рулетка, термос). Этот кармашек так же является спинкой для сидящего на нарте некрупного пассажира.
Габариты и ширина колеи этой нарты таковы, чтоб при езде на ней было возможным использование в том числе нешироких тропинок и "размазанной" лыжни. Это даёт намного бОльшую свободу в выборе мест для катания.
На нарте можно возить груз 30-40 кг.
Нарта для собак Кукушка НЕ является спортивной, поскольку имеет ряд отличий от общепринятых стандартов, и пользование ею так же может иметь отличия от пользования спортивными нартами. Мне часто задают 2 вопроса: допускают ли её к гонкам? Отвечаю - не знаю, зависит от судейства. Можно ли на ней катать детей? - тоже не знаю, сам не пробовал. Такие вещи решает сам пользователь, руководствуясь собственным здравым смыслом и представлениями безопасности.
Стандартная комплектация:
- полозья нарты: четырехслойные ясенево-буковые с системой сменного скользяка на направляющей типа «ласточкин хвост» (при складывании нарты от рамы не отделяются)
- тормозная система: тормоз-гибрид
- спинка-сумка «2 в 1» (цвет определяет заказчик по согласованию с изготовителем)
Стоимость модели в стандартной комплектации 18000 руб.
Дополнительные аксессуары (не входящие в стандартную комплектацию):
- ручки боковые 1000 руб.
- крепление якоря 500 руб.
- якорь облегченный из нержавеющей стали с тросом 3000 руб. - комплект запасного скользяка на полозья 2000 руб.