Мне часто задают вопрос - чем отличаются нарты Слалом и Винт... Попробую по пунктам:

​1. Слалом легче примерно на 0,8 кг - у этой нарты чуть меньше суммарная длина профилей рамы и меньше общая площадь пластиковых деталей.
2. Передняя перекладина рамы Слалом расположена чуть более сзади, это позволяет катать на нарте даже взрослых пассажиров среднего веса при условии, что сидящий поставит ноги на мысы полозьев. На нарте Винт перекладина смещена вперёд, из-за этого между нею и задней перекладиной пролет грузовой площадки побольше. Крупную собаку или ребенка катать можно, но при чрезмерно тяжелом взрослом пассажире есть вероятность прогиба профилей грузовой площадки.
3. У нарты Винт - диагонально закреплённый потяг. Он имеет способность "подруливать" при наклонах нарты. У Слалом потяг простой, закреплен неподвижно к задним стойкам рамы. При таком закреплении точка приложения тяговой силы к нарте неизменна. Маневренность Слалом достигается оптимальной общей компоновкой - геометрия рамы, расположение каюра относительно полозьев, геометрия и жесткость самих полозьев, ширина хвата при рулении, близость точки выхода потяга к поворотной оси нарты. Вообще простой тип потяга надёжнее, так как нет блочков, которые могут сорваться при критических рывковых нагрузках - при ударе в дерево например.
4. Для удобства катания пассажиров на Слалом, так же на Спринт, возможно использование матерчатой спинки от нарты Кукушка. На нарте Винт спинку закрепить не получится - нет верхней перекладины.
5. На Слалом крепление якоря по умолчанию ставим сзади - якорь не мешает пассажиру, или сбоку. На Винте только одно положение - сверху, по бокам от полога. Чтобы посадить кого-либо в нарту, якорь придётся или перевернуть клыками наружу, или совсем снять с нарты.

По количеству собак, как показывает практика, нарты идентичны. И ту и другую нарту народ использует с упряжками от 1-2 и до 6-8 собак.
У обеих нарт пятислойные клееные полозья шириной 40 мм, очень надёжные, сломать их довольно проблематично.
Кстати, на видео по нарте "Слалом" я кладу под колесо авто даже не пятислойный, а четырехслойный полоз от нарты Кукушка.

Кратко итог: нарта Слалом чуть легче и универсальнее. Винт имеет чуть лучшую, с моей точки зрения, эргономику, и на извилистых трассах мне на нём комфортнее. Но оговорюсь - мои трассы специфичны, я не катаюсь, а тестирую. Нормальным людям такое обычно без надобности. Хотя, конечно, тема управляемости в обсуждениях мелькает часто.
Я неоднократно предлагал владельцам импортных спринтовых нарт, которые они очень хвалят, проехаться на своих снарядах по моей трассе за неплохой гонорар. Желающих пока нет.....

С уважением, Роман Карев (разработчик, изготовитель, испытатель нарт и владелец компании Шаман)