На что обращать внимание?
Рассмотрим пример. Допустим, вы ищете нарту для спорта. В спорте принципиальны такие параметры, такие как: вес снаряда, качество скольжения полозьев, управляемость, соответствие правилам ездового спорта. Соответствие требованиям ЕС обычно есть у всех моделей, что делаются для гонок. А по остальным моментам есть нюансы.
Вес. Важнейшая характеристика снаряда. При выборе нарты, если есть возможность, посмотрите видео реального взвешивания снаряда на точных электронных весах. Некоторые производители хитрят, указывая в описаниях вес не в той комплектации, в которой нарту допустят к гонке. Поэтому не поленитесь уточнить этот вопрос, ибо вы выбираете вес груза, который впоследствии предстоит таскать вашим собакам на время, в соревновании с другими собаками и грузами. Глупо платить деньги за более тяжелый снаряд. Ведь помимо нагрузки на собак, вес нарты это ещё и её управляемость. Более тяжелые, инертные снаряды тяжелее в повороте, и как следствие, могут доставить больше хлопот на трассе. Нарта должна быть взвешена в сборе с тормозами, жестким и мягким, с двумя креплениями для якорей, с пологом, с пристегнутыми полозьями. Якоря не всегда покупаются вместе с нартой, они могут быть разного веса и формы, поэтому нарту лучше взвешивать без якорей.
Скольжение. Для спортивной нарты, если результат важен, желателен специальный лыжный скользяк. Он выпускается для лыж и сноубордов, имеет толщину не более 1,5 мм и его невозможно сделать сменным, то есть его можно только наклеить. Все сменные скользяки из листовых промышленных пластиков, в которых прорезается канал под направляющую рельсу, имеют намного худшие характеристики по скольжению, причем независимо от цвета и марки. В низких температурах разница доходит до 15-20 процентов, поэтому для серьезных результатов такие скользяки нежелательны. На тренировке они незаменимы, особенно на плохих трассах, где жалко портить тонкий специальный скользяк. На некоторых средних и длинных гонках, если есть бесснежные участки трассы, тоже лучше толстый сменный скользяк. По моим наблюдениям, никто, кроме меня, не проводил сравнительные тесты, поэтому пока мало кто придает значение этой разнице. Но это дело времени. И ещё. Если скользяк не является специальным лыжным (ну, допустим, вам неважно качество скольжения, спорт для вас просто веселая физкультура и здоровье), то обратите внимание, чтобы он был обязательно съемным и в случае износа (а при малоснежных зимах износ происходит быстро) вы могли просто поменять скользяк, который стоит недорого. Иначе, если он не съемный, вам придется менять полозья целиком, а это в разы дороже.
Надёжность. Думаю, мало кто хотел бы иметь хлипкую нарту и, вложив силы и средства в подготовку к гонке, в решающий момент не доехать нормально до финиша по причине поломки нарты. Обращайте внимание на полозья, они должны быть по возможности многослойные. И ни в коем случае не беговые лыжи. В лыжах слишком рыхлая структура, они слабо держатся на креплениях рамы, слишком мягкие и при малейших неровностях трассы критически деформируются, что чревато поломкой.
Управляемость. Чем послушнее снаряд в повороте и чем сложнее трасса, которую он позволяет вам проходить, тем лучше. Даже вылизанные спортивные трассы имеют повороты и препятствия, требующие манипуляций с нартой на скорости. Чем легче рулится нарта, тем увереннее вы себя чувствуете на извилистых участках, и поэтому реже прибегаете к тормозной скобе. Если нарта неповоротлива настолько, что вы вынуждены сбавлять скорость и не убираете ногу с тормозов, значит фактически ваши собаки тратят свои силы впустую. Есть неоспоримая прямая зависимость между психологической готовностью каюра уверенно, на полном ходу проходить сложные участки и конечным результатом. Если вы "боитесь", собаки все равно выложатся на все сто, они честные трудяги, но огромную часть их сил сожрет тормозная скоба или коврик. Поэтому выбирайте более маневренные снаряды.
Итак, мой выбор спортивного снаряда, основные моменты:
1. Вес не более 14 кг в полном сборе без якорей.
2. Обязательно сменный скользяк на тренировочных полозьях, и желательно вторые полозья со специальным лыжным скользяком (можно докупить позже)
3. Многослойные клееные полозья, а не беговые лыжи
4. Хорошая управляемость, хотя бы со слов пользователей.
С уважением, Роман Карев (разработчик, изготовитель, испытатель нарт и владелец компании Шаман)